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                能源管理

                新能源革命中的新思维

                2017年10月12日

                  面对全球能源危机愈演愈烈,国际油价无止境飙升,石油№资源总是有限的,据不完全统计,在未来四十年内,全球石油将开采※完毕,试想一下,如果没有了石油,那么我们该怎么办?近几年,众多车企逐『渐将目光转移到新能源汽车研发之中,或许在不久的某一⌒ 天,传统汽、柴油车型终会被新能源车型替代。

                  车企的行■动背后,既有政策的支▼持,也有对消费者需求的响应和对日渐成型的新能源车ㄨ市场的前瞻。消费者会考虑购买新能源汽车吗?为何不买?公众认为新能源汽车的发展前景如何?不久前,《天津日报》记者向♂京津地区年龄段在25岁—48岁之间的◥百余人做了一次问卷调查,结果发现,八成以上的人表示“会考虑买”,但只ぷ有一人表示“近期会买”。在“不买”的原因中,这些人全都提到“充电不方】便,充电设施不完∩善”。对新能源汽车的发展前景,七成以上的被访者表@ 示看好。
                   由此可见,既看好新能源车在未来的发展,但又对实际使用上有一定的疑虑,是大部分新能■源车潜在消费群体的共同想法。遗憾的是,除了本土品牌和▽一些合资品牌,许多豪华车企对新能源车的研发并不︻算太积极,在特斯拉迅猛的风头之下,甚□ 至许多人以为,豪华新能源车,都像特斯拉一样是富人们的身份象征和潮流的玩具●而已。
                  在众多豪华品牌中,沃尔沃汽车最近给外界一种完全不同的思路。日前,沃尔沃为中国市场打造▲的沃尔沃插电式混合动力车S60L PHEV在2014节能与新能源汽车展精彩亮相,它是首款国产◥豪华插电式混合动力汽车。
                  S60L PHEV最大的亮点在于它是是一辆“三车合一”的高科技座驾▓,在同级别豪华车中,尚属首个。提供纯电动、混动和高性能三种驾驶模≡式,集合三车功能于一身,真正意义上做到一车多用。
                  纯电动模式:单次续航里程超过50公里,可满足75%中国消费者的通勤需求,尾气排放◢为零。
                  混合动力模式:一箱汽╳油加一次充电,最大续航里程高达1000公里,完全打消中国消费者对电力缺失和续航里♂程上的焦虑心理;百公里油耗2.1升,碳排放量低至每公★里50克,节能又环保。
                  高性能模式:汽油发动机和电动机同时开启,双擎动力,汽车最大功率可〓达到245+70马力,最大扭矩达350+200牛米,在电动机闪电般∑扭矩输出特性的帮助下,百公里加速仅6秒,最高时速为每小时230公里,瞬间幻㊣ 化为一部名副其实的运动座驾,给驾驶者带来无限的驾驶乐趣。
                   众所周知,混合●动力车的安全性能是消费者最关心最重视的一点。中国消费者需要一辆既节能又安全的新能源@车型,显然,沃尔沃S60L PHEV做到了这几〓点。沃尔沃S60L PHEV采用和沃尔沃S60L相同的车身架构与☉安全配置,确保其与传统汽车一样安全,尤其要◥提及的是,沃尔沃是第一个向世界展示一款真正安全的电动车在高速碰撞后情况的▓汽车厂家。经过大量仔细分析事故发生的正常驾驶、正面会车、躲避、碰撞、碰撞后五个阶段制定了独特的电池解决方案,最大程度保护驾乘人员的安》全,这也体现出沃尔沃一直致力于实现Ψ “以人为尊”品牌理念与2020“零伤亡、零排放”的愿景。
                  尽管沃尔沃插电式混▅合动力车S60L PHEV仅仅是一次精彩的露面,从它的ζ各项指标来看,很好地呼应了文章开〖头提到的消费者的实际需要,是一款——甚至可能ζ 是中国市场上迄今为止唯一一款——真正重视消费者需要的豪华新能源车型。
                  这也是公众所期待』的,来自车企对新能源革命中的新思维。